Imagine: carl court / Getty Images

Uber nu lăsa Londra să-și regleze șoferii fără luptă.

Compania suge autoritatea de reglementare Transport pentru Londra peste reguli care ar impune tuturor șoferilor Uber - și alți șoferi privați de închiriat - să treacă un test scris în limba engleză.

Uber și-a exprimat prima dată nemulțumirea cu reglementările săptămâna trecută într-un e-mail către toți utilizatorii Uber din Londra. Acesta a cerut utilizatorilor să îi solicite primarului să reevalueze planurile de reglementare a transportului, care vor intra în vigoare în octombrie.

În această săptămână, Uber a declarat că aduce o contestație legală împotriva cerințelor examenului în limba engleză, precum și împotriva altor trei reguli impuse de Transport pentru Londra.

"Această acțiune legală este foarte mult o ultimă soluție", a declarat Tom Elvidge, director general Uber, într-o declarație. "Suntem deosebit de dezamăgiți că, după un lung proces de consultare cu Transport for London, se introduc noi reguli care vor fi rele atât pentru șoferii, cât și pentru companiile de tehnologie precum Uber. "

A SE VEDEA, DE ASEMENEA: Londra vrea sa faca drivere pentru angajare sa treaca un test scris englezesc, iar Uber nu este fericit

Uber a criticat examenul scris scris în limba engleză ca fiind o povară excesivă pentru șoferii care au nevoie doar de limba engleză vorbită pentru a-și face treaba. Compania susține examenele necesare pentru a evalua abilitățile vorbite în limba engleză, mai degrabă decât cele scrise.

Dar Uber leagă provocarea sa de testare în limba engleză față de alte reglementări care afectează în general Uber ca o companie, mai degrabă decât conducătorii auto.

În același pachet de reglementări care va intra în vigoare în luna octombrie, Londra cere companiei Uber să notifice orașul cu privire la orice modificare a aplicației sale și să înființeze un centru de apel non-stop cu sediul la Londra. De asemenea, solicită conducătorilor auto să aibă asigurare comercială în orice moment, chiar dacă aceștia nu lucrează în calitate de conducători particulari pe tot parcursul anului.

Uber contestă toate cele patru cerințe, argumentând că nu este nevoie ca un call center să fie localizat fizic în Londra și că necesitatea de a alerta un autor de reglementare a modificărilor aplicației Uber stabilește un precedent care ar încetini inovația în Londra. Un grup de întreprinzători din Londra au semnat o scrisoare în acest sens în Timpuri financiare

"Am răspuns la scrisoarea lui Uber și vom apăra în mod ferm acțiunile în justiție pe care le-a adus în legătură cu modificările aduse reglementărilor private de închiriere", a declarat Transport for London într-o declarație. "Acestea au fost introduse pentru a spori siguranța publică atunci când folosesc serviciile private de închiriere și suntem hotărâți să creăm un taxi vibrant și o piață privată de închiriere cu spațiu pentru toți furnizorii să înflorească".

Alegerea Editorului Jul 18 2019