Imagine: AP Photo / Jeff Chiu

Uber lansează covorul roșu pentru șoferii săi sau cel puțin versiunea în versiune a unui covor roșu.

Gigantul plin de plimbare a anunțat luni un set de caracteristici noi și extinse pentru șofer, inclusiv un control mai mare asupra destinațiilor de plimbare, solicitările de plimbare și calendarul pentru încasarea plăților de la Uber, precum și recompense noi pentru șoferi pentru a obține costuri reduse când sunt pasageri în alte mașini.

Acestea și alte caracteristici, lansate în aplicația dedicată lui Uber pentru șoferi, vin într-o perioadă în care compania de 62,5 miliarde de dolari se confruntă cu mai multe procese și încercări de sindicare din partea conducătorilor auto, precum și concurență din partea rivalului "mai prietenos" Lyft și a continuat examinarea presei asupra modului în care tratează flota sa masivă.

Un grup reprezentând 5.000 de șoferi din New York a intentat un proces împotriva lui Uber în această lună, acuzând compania de furtul salariilor. În California, Uber poate fi forțat să renegocieze o decontare de 100 de milioane de dolari, cu șoferii care s-au alăturat unui proces de acțiune în clasă, pentru a fi clasificați mai degrabă ca angajați cu beneficii decât contractori independenți.

"Trendul general este mai mult spre combaterea multor probleme legate de retenția șoferului și a proceselor cu care se confruntă", spune Harry Campbell, șofer pentru Uber și Lyft și creatorul site-ului The Rideshare Guy, un blog popular pentru șoferii din noua industrie.

Într-un apel de conferință cu reporterii pentru a promova caracteristicile extinse, compania a spus că nici unul nu era "legat direct" de litigiile recente. În schimb, acestea sunt "răspunsuri directe" la feedback-ul șoferului cu scopul de a ușura "punctele de durere foarte reale".

Șeful dintre aceste puncte de durere nu are suficient control asupra pickups și plăți.

Pentru a soluționa acest lucru, Uber oferă șoferilor din multe orașe din SUA opțiunea de a "întrerupe" cererile de plimbare în timp ce călătoresc (fără a fi nevoiți să deconecteze aplicația complet) și pentru a-și stabili destinațiile intenționate în timpul zilei pentru a limita șansele de a alege un tarif care le duce în direcția opusă.

Uber își extinde, de asemenea, politica recentă de a percepe taxe pentru clienți, în cazul în care aceștia își păstrează șoferii în așteptare de mai mult de două minute în mai multe orașe și fac funcția Instant Pay, care le permite șoferilor să recupereze câștigurile oricând, disponibile în toate orașele din S.U.A.

"Noi ... am auzit de la șoferi ca tine că există o mulțime de lucruri pe care le putem face pentru a face ca conducerea să devină mai puternică și mai valoroasă", scrie compania într-un post pe noul său blog numit Behind The Wheel, menit să mențină șoferii informat despre aceste noi caracteristici.

Aceste avantaje, cu siguranță binevenite, nu fac prea multe pentru a compensa îngrijorarea mai largă cu privire la prețurile de tăiere a uberului Uber și pentru a lua comisioane mai mari pe anumite piețe.

"Nu va schimba valul", spune Campbell. "Chestia pe care șoferii o au cel mai mult este să plătească. Aceste probleme sunt scăzute pe lista de priorități pentru șoferi, dar sunt pe listă."

Aveți ceva de adăugat la această poveste? Împărtășește-le în comentarii.

Alegerea Editorului Jul 20 2019